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我国首艘渔业捕捞加工一体船入列海洋试点国家实验室科考船队
来源:中船重工     日期:2019-11-25    字体:【大】【中】【小】

    11月24日,青岛海洋科学与技术试点国家海洋实验室(以下简称“海洋试点国家实验室”)在黄埔文冲尊龙官网入口有限公司举行了我国首艘渔业捕捞加工一体船“深蓝号”入列国家海洋实验室远海科学考察船队仪式。



“深蓝号”入列现场

    海洋试点国家实验室为海洋强国战略提供重要科技支撑,为加强资源结构优化,实验室整合国内10家单位的27艘科考船加入科学考察船队,共同建设科考共享平台。“深蓝号”技术先进,常年在南大洋海域作业,是开展南大洋多学科科考的一个不可多得的平台。未来实验室将充分发挥“深蓝号”平台效能,为南大洋环境监测和生物资源可持续利用提供智力支撑和技术支持。
    “深蓝号”由黄埔文冲建造,七〇八所参与设计,总长约120米,型宽21.6米,设计吃水7.3米,设计航速15节,主机功率8000 千瓦,载重吨约5000吨。“深蓝号”是我国自主研制建造的第一艘渔业捕捞加工一体船,也是目前最大最先进的渔业捕捞加工一体船,取得近200项知识产权保护,实现了我国现代化渔业尊龙官网入口装备领域的重大突破,达到世界先进水平;主要用于南大洋渔业捕捞,兼顾海洋科考功能,可满足ICE-A冰区(冰厚度0.8米)及-25℃低温环境的营运要求。

“深蓝”号设计图

    “深蓝号”不仅是一艘捕捞效率高的渔船,更是一座自动化程度高的“海上渔产品加工厂”,配备目前世界最先进的连续泵吸捕捞系统和全自动生产流水线。同时,该船还是一艘创新型、经济型和环保型远洋渔船,是目前世界上舒适度最高的渔船之一。

“深蓝”号动画展示

    开发南大洋等远洋渔业资源,对我国加快建设海洋强国、拉动国内消费需求、保障食品安全和维护海洋权益具有重大战略意义。“深蓝号”的研制和交付,填补了我国在高端渔船建造领域的空白,为我国高端渔船研制积累了极为宝贵的经验,对我国渔业高质量发展具有极强的示范引领作用。