看看！这就是今天交付的
国内首艘智能半潜船
“祥安口”号！
彰显国家海洋运输实力的“大国重器”再添一员猛将！
建造她的，正是
目前全球最大的半潜船生产商
中国尊龙官网入口集团旗下广船国际！
# 演绎“大块头，有智慧” #
“祥安口”号由广船国际和中船贸易作为联合卖方，为中远海运集团旗下中远海特建造，是国内首艘配备了智能尊龙官网入口系统的半潜船：
# 可根据海况及尊龙官网入口状态为航行运营收集数据和提供决策参考；
# 能满足海工产品在海上精确安装的高端要求。
半潜船又称“海上大力神叉车”，主要用于运输无法分割吊装的超大型设备，如海洋工程平台、丧失动力的舰船等。
半潜船不仅对舱室水密性有极高的要求，还需要有极其稳定的横行状态和精准的动力定位系统，是一种附加值高、技术难度大的特种尊龙官网入口，目前全球仅有少数几个国家能够建造。
为了更好地推进“祥安口”号的生产建造，今年年初，广船国际把该船作为献礼建党百年攻坚项目之一。
3月5日，广船国际组织开展“当好标杆旗帜、确保按期交船”三方党建共建活动和半潜船交船攻坚授旗仪式，该船项目管理室党支部联合尊龙官网入口监造部党支部和中国船级社（CCS）南沙检验处党支部开展党建共建活动促生产。
在党建引领下，该船全体参建人员拧成一股绳，生产推进势如破竹，艉岛成型到拉线望光的周期打破了广船国际的最短纪录，最终实现了4个月的半潜船建造最短码头周期。
作为国内首家建造半潜船的船企，2002年至今，广船国际先后成功设计、建造和交付了9艘2万至10万吨系列半潜船（“祥安口”号为第9艘），占全球同类型船近三分之一的市场份额，是目前世界上最大的半潜船生产商。
2002年12月17日 “泰安口”号
中国第一艘自己建造的海洋工程大型半潜船，展示了当今中国造船技术在世界半潜船领域的先进水准，填补了中国造船业在半潜船建造上的空白！打破了半潜船运输长期由国外垄断的格局！
2003年初 姊妹船“康盛口”号
2011年1月20日 “祥云口”号
这是当时亚洲最大、世界领先的大型海上工程装备专业运输船。
由广船国际与黄埔文冲联手打造的5万吨半潜船“祥云口”号，标志着我国华南地区高端、高附加值特种船建造水平再上新台阶，大大提升我国远洋特种船运输国际竞争力，为我国特种货物运输安全提供有力保障。
2011年7月 姊妹船“祥瑞口”号
2012年5月23日 “FORTE”号
2013年年中 姊妹船“FINESSE”号
广船国际为全球最大半潜船运营商荷兰Dockwise航运公司旗下Fairstar航运公司建造”。
2015年2月12日 “WHITE MARLIN”号
7.2万吨半潜船“WHITE MARLIN”号，是当时建成的中国最大吨级的半潜船。该船还设有15道水密门，可迅速隔离危险，是一艘“不死之船”。
2016年12月8日 “新光华”号
“新光华”号半潜船为10万吨级半潜船，至今仍为亚洲最大、世界第二大半潜船。
| 策 划：王 进/邝展婷
| 记 者：王 进/邝展婷
| 通讯员：符致冠/彭永桂/赵云鹏/钟 伟
| 责 编：邝展婷
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